一、舆情概括：

距离上一次在微博上发表“尽责到底”的宣言约6个月后，1月2日贾跃亭再次在个人微信公众号称“针对债务问题，我会尽责到底”。

2017年12月31日早晨，贾跃亭妻子甘薇在微博上发布了一条定位于“北京首都国际机场T3航站楼”的微博，并称“2017年最后一天，使命归来。”随后，2018年1月2日，贾跃亭在个人微信公众号发表“关于《北京证监局责令贾跃亭回国履责通告》的回应函”称，对乐视体系公司债务危机引发的影响深感愧疚和自责，委托甘薇、贾跃民全权代理自己行使上市公司股东权利和履行股东责任，包括资产处置等相关工作。随后，甘薇发表微博表示，将负责贾跃亭在国内的债务问题。

二、舆情监测大数据

1.人群趋势

对于“贾跃亭乐视债务事件”舆情的关注，男生比例比女生高很多，男生比例达72%，在年龄层来说，25-34岁人群占比最大，达到60%，占总人群的6成，排在第二的是19-24岁，占比23%，占比最小的是50岁及以上的人群，占比仅1%。从人群属性来看，青壮年对于事件舆情更为关注。

2.采集趋势图

本次舆情事件在2017年12月31号贾跃亭妻子甘薇在微博上发布了一条定位于“北京首都国际机场T3航站楼”的微博开始，不断引来网络舆论的热议，在2018年1月3日达到了舆论的高潮，相关媒体采集数量在800篇以上，之后热度逐渐下降，趋于平稳。

3.采集媒体类型构成图

乐思软件舆情监测数据显示，此次舆情采集来源媒体构成类型中，排在采集来源榜前三位的是新闻、微信和APP。作为主流媒体的新闻占比第一，数据量达508条，微信和APP数据量分别是227条和155条，总的来说，主流媒体占据采集来源的主要位置，网络媒体则更多的成为网友讨论的重要平台。

4.相关关键词搜索指数

从舆情搜索词上来看，“贾跃亭被责令回国”、“责令”、“回国”这几个词的热度是最高的，并且是处于上升趋势的。

三、舆情热议

1.媒体声音：

甘薇以《一位妻子的内心独白》力挺贾跃亭，网友娱乐圈第二个刘涛——今日头条

贾跃亭派妻子回国处理债务问题 支付宝为2017“结账”——腾讯网

甘薇长微博发声：请给贾跃亭多些时间——凤凰网

贾跃亭回应：会尽责到底 由妻子和兄长全权负责——人民网

甘薇再发文澄清 外媒评：被推上风口的大亨之妻——新浪财经

2.网友声音：

是啊，抓又不抓，给了一些潜在的骗子信心。——班秘

面对危局，贾会计也似乎江郎才尽——宁静致远-洞庭小鱼儿

挺过来就是乔布斯，没挺过来就是骗子——嚼根葱

贾跃亭美国还有五套豪宅他老婆没抛弃他网上就有无数人叫好——这些人对另一半的要求真是不高，嘿嘿。——电影和尚

四、舆情应对建议

企业：

1.需及时发现网上负面消息，收集分析，准确把握事件的发展趋势（建议使用舆情监测系统监测，如：乐思网络舆情监测系统）

2.在事件刚开始发生时主动快速查清事实、了解真相，并组织人员快速找到解决问题的办法。

3.需及时网络上发布相关消息公布事件真相，及时处理事件并信息透明化。

个人：

1.要有冷静客观的判断，积极参与讨论。

2.关注事件最新进展，多从不同角度思考，能提出自己个人的观点。

五、舆情分析

说贾跃亭全身而退是不存在的，毕竟在国内房产，股票，持有的其它公司期权都被冻结，据贾跃亭说的国内资产还有400亿左右，而债务只有300亿，现在的金融，银行只是怕万一贾跃亭不回来，资金拿不回来了。现在看来贾跃亭不是不想回国，而是真的回不来，国内交给孙宏斌，自己一心处理法拉第工厂，融资，量产，发行也许是最好的方式。

贾跃亭带领这乐视到1700亿的市值，成为创业板龙头，到现在不到600亿，复牌后再折一半300亿不到，贾跃亭还是大股东，他损失还是最大的。

还是期待贾跃亭可以把车造出来，然后重新回来，于乐视，于法拉第，于贾跃亭都是最好的解决方法和结局！

还是那句话，互联网汽车是大事业，做成了是个人创业在升华，如果做坏了，大不了等于是慈善，反正，自己也赚到了钱，赔的都是投资商。投资商们赔了吗？也不会。大海捞针，反正投十个只要有一个上市套现，就足够开销。最终依然是小白股民分散了风险承担了责任。

从未来的发展趋势来看，互联网公司造车依然会和互联网公司做电视类似，传统车厂将迅速行动吸收互联网思维从而依靠制造能力优势占据主体，而互联网造车的先驱很可能成为先烈。只是，车变了，最终成为了互联网上的智能工具。——百家号

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