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从广河高速大巴翻车事件看政府如何应对突发事件

2017年7月7日

一、舆情概括:

7613时许,在广河高速禾岭头隧道口往河源方向约100米处,一辆客运大巴发生翻车事故。北京青年报了解到,涉事客车上共有44人,事故造成19人死亡,相关救援仍在进行。

事故发生于6日下午1时许,一辆客运大巴车行驶至广河高速禾岭头隧道口往河源方向约100米处发生车辆翻车事故。从现场的照片和视频中,北青报记者看到,一辆蓝色客车严重侧翻,整个车的车体翻过来,底盘向上,车顶凹陷,车身几乎全部压在隔离带上,隔离带被压毁。现场有多名乘客被压在车下,还有多名乘客散落客车附近,有些乘客在帮忙救助被压乘客,现场一片狼藉。

事故发生后,广河高速通往河源方向道路已经封闭,相关部门人员已经前往现场进行救援,道路交通何时可以恢复还不能确定,事故现场除了这一辆大客车外没有其他车辆受损。

据龙门县当地的相关部门介绍,涉事客车为荷载55人的车辆,为广东省揭阳汽车运输总公司所有车辆,事发时车上共有44人,截至记者发稿时,事故造成19人死亡,25名伤员已全部救出,惠州启动救援直升机对危重患者进行转运至广州等地进行治疗,相关工作仍在进行中。

二、乐思软件舆情监测大数据

1、新闻网站报道排行榜

 

在新闻网站报道排行榜前TOP10中,排在第一位的新闻媒体是网易,数据为29条,排在第二的是中国青年网,数据为24条,凤凰网排在第三数据为18条。除此之外,百度、中国网、搜狐网、新浪、金融界、中国新闻网、腾讯网等都是此次报道的重要的新闻来源网站。

 

2、地域舆情图

 

“广河高速大巴翻车”地域舆情的分布中,舆情热度最高的省份是广东省,地域舆情呈现红色高亮显示。由于此次广河高速大巴翻车事件的事发地是在广东汕尾,所以广东省的地域舆情发声最多,相关发文已经超过700篇。

 

3、舆情受众分析

 

“广河高速大巴翻车事件”舆情受众,年龄的分布中数据主要集中在2534岁,占比60%35-49岁和19-24岁占比相当,排在第二。中年成为该舆情的主要受众;从性别方面分析,男性占比40%,女性占比60%,女性占远稍大于男性,女性对于该事件的关注度更大。

 

 

4、舆情构成媒体类型

 

 

“广河高速大巴翻车事件”舆情媒体构成类型中,排在第一的是新闻,数据359条,占比34.09%,其次是搜索引擎,数据205条,占比19.47%,排在第三的是微博,数据175条占比16.62%。主流媒体成为此次舆情的主要构成媒体,网络媒体辅之。

 

三、舆情热议

  1. 愿逝者安息

    @云懒懒的你暖暖的:逝者安息。

    @老瑚:哇 以前每周坐这班车..好恐怖..逝者安息。

    @白衣少年boss:生者坚强  逝者安息。

    @阿猩Axing:谁都不知道意外将在下一秒!逝者安息!

     

  2. 对于车祸原因的追究

    @benz南京:最好能查清楚原因,还死者家属心愿,是不是司机玩手机等完成的。

    @米兔酱-:坐过几次广州普宁往返的大巴,车上从没有见过一个系安全带的,因为大多数人都不知道,乘务员也没提醒过系安全带,还有很多都是坏的!逝者安息[蜡烛].

    @叶子-Esther:坐大巴要寄好安全带 也希望运营商能够做到有效监督啊.

     

四、舆情分析

广河高速大巴翻车事件一出,立刻在网上掀起舆论风波,全车一共44人,死亡人数达19人,总的来讲伤亡算比较大型。对于这样的灾难性事件,舆论常常容易被谣言蛊惑,网友对于真相的追问,喷子对于事实的扭曲,跟帖的添油加醋,涉事公司及上层管理部门总是难逃舆论的“虎口”。

舆情应对,考验的是官方应对主体在网络时代与众多自媒体的竞争中,预见与把控纷繁信息的能力。对政府来说,能够解开问题的关键是,公众需要的真相能否跑在质疑前面,权威媒体有没有足够的能力引导自媒体。官方权威信息只有抢在网络谣言前面,才能占领舆论制高点,争夺话语主动权,主导舆论的演变进程,从而为解决问题提供更好的主观路径和客观环境。

所以在广河高速大巴翻车事件政府应该在第一时间站出来,讲清楚事情的原委、发展现状以及处置方式。政府部门在突发事件中的信息发布必须反应快速、准确权威,在第一时间主动说、尽快说、如实说。在社会质疑出现前,先把答案公之于众,协调官方媒体把政府的声音放大,同时引领自媒体理性尽责。

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