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乐思舆情:传滴滴与蚂蚁金服联合收购ofo事件舆情分析

2018年8月3日

 

一、舆情概括:

 

近日,据共享单车行业内资深人士称,ofo涉及的收购谈判已经接近尾声,与此前不同的是,这次是滴滴与蚂蚁金服联合出资收购,作价14亿美元,同时还将另外承担ofo 2亿美元的债务。

该人士进一步透露,目前滴滴和蚂蚁金服已经与ofo签署了框架协议。对此,滴滴方面表示,不发表评论;而ofo内部人士回复称,“没有的事”。

事件一时引起网友关注和讨论。

 

二、舆情监测大数据

 

1.传播趋势

 

本次事件截至目前整体舆情处于快速上升状态,舆情在8月2日开始相关媒体报道数量不断升高,在8月3日相关媒体报道信息数量超过700篇,此后舆情仍呈上升的趋势。

 

2.新闻网站TOP10

 

截至目前参与报道的新闻媒体TOP10包括百家号、新浪、搜狐网、凤凰网、腾讯网、虎嗅网等多家有影响力的网站。其中,排在前三的是百家号、新浪和同花顺金融服,相关信息分别为70条、38条和35条。

 

3.总体传播媒介分布

 

乐思软件舆情监测数据显示,截至目前此次舆情监测媒体构成类型中,排在采集来源榜前三位的是新闻、微博和APP。新闻是重要的信息传播平台,数据占比为67.07%,微博和APP分别占19.82%和4.74%。

 

4.热词词云

 

 

三、舆情热议

 

1.觉得是有其他作用

@美女刁馋2017:要它的用户数据和对市场的垄断

@互联网每日一句:只是因为还算有点儿品牌价值吧,滴滴已经有自有品牌,这更像是用花钱的方式消灭竞争对手

@雪域狗熊:买的是进入一线城市的入场券

 

2. 吐槽ofo

@三摄:ofo全是烂车,之前连续扫了那一排都不行,现在看到它都不想骑了

@你们最喜欢的Jason老师:凉了 ofo 赶紧退押金

@帅到·被人砍:小黄车的质量是最垃圾的

@狮子座小陆:小黄的坏车太多了,自从连续刷了几辆坏车还都扣了费就退款卸载了

@涩阿志:收购了有啥用,负债比资产还多

 

、舆情应对建议

 

团体

1.需及时发现网上相关负面舆情,收集分析,准确把握事件的发展趋势(建议使用舆情监测系统监测,如:乐思网络舆情监测系统

2.在事件刚开始发生时主动快速查清事实、了解真相,并组织人员快速找到解决问题的办法。

3.需及时网络上发布相关消息公布事件真相,及时处理事件并信息透明化。

 

个人:

1.要有冷静客观的判断,积极参与讨论。

2.关注事件最新进展,多从不同角度思考,能提出自己个人的观点。

 

五、舆情分析

 

共享单车因为特殊的经营模式,在收购之前不管是摩拜还是ofo,都是一直在烧钱的状态,摩拜被收购时,不仅没有盈利,反而还有10亿的负债,ofo也不例外,虽然背后有明星投资团队,像阿里、滴滴、蚂蚁金服、顺为资本、经纬等,先后融资的金额也高达21亿美金,但是依然没能在盈利这件事上杀出一条血路来,共享单车从前两年的疯狂扩张,到2017年经历了一次行业洗牌,大部分都撑不住倒下了,究其原因还是因为无法找到明确的赢利点,最终剩下的几个平台中,作为巨头之一的ofo,一直和另一个巨头摩拜展开各方面的较量,争夺市场份额的过程中,又耗费了大笔资金,导致各自对融资资本越来越依赖。

Ofo的烧钱速度非常之快,单月的成本就已经高达2.5亿,其中运维成本就有1.3亿,其他费用是1.2亿,ofo的账面资金连5亿都不到,由此资金的紧张程度可见一斑,于是在无法实现造血供养的情况下,共享单车们都纷纷走向了卖身的道路,不管摩拜和ofo愿不愿意这么做,这都是必须要做出的选择,因为不被收购下一步就是难以支撑的情况下,壮烈牺牲,成为倒下的众多明星品牌中的一员,活在人们的记忆里被缅怀。

虽然花了这么多钱做运维,但是市场评价却并不好,小黄车的质量问题是一直被诟病的,在市面都是扫码开锁的单车里,ofo还有很大比例的车是机械锁,这些机械锁因为无法定位,维护也成了一个大问题,并且此前还频频被曝出机械锁的漏洞问题,孩子都能轻易解锁,记住密码后面就可以不花钱解锁的问题,另外小黄车零件也经常出故障等等,这些问题一度让ofo负面缠身,虽然一直在寻找突破口,拓展了海外市场,但是最终因为资金压力,不得不收缩海外市场份额,7月份就连续退出了澳大利亚与德国市场的大部分业务,虽然官方回应过,是因为战略决策的原因,下一步决定优化海外市场,但是还是无法自圆其说,因为不久之前ofo公开发布过海外扩张计划。

目前在很多城市都能随处可见被随意毁坏、扔掉的小黄车,坏车的维修成本也非常之高,更换新车成本更高,5月份还出现了一次核心管理团队的离开,其中包括首席产品官和多名核心技术人员,ofo最终还是在资金与舆论双重压力下,内忧外患中不得不考虑新的出路,因此被收购可以说是逃不过的宿命。

种种问题表明,收购方压低价格不无道路,毕竟ofo在当前情况下,本身也存在很多难以解决的问题,在收购的问题上,单车数量和用户规模成为ofo的两大优势,被作为最重要的谈资,今年6月份,ofo的用户活跃量超越摩拜排名第一,被滴滴和蚂蚁金服纳入麾下的ofo,现在有了更多的资金注入,新的管理团队加入,未来的发展相信肯定好过之前。

(百家号-没有温度的杀手)

 

 

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