该环节除了通过电脑开票和单据的流程化审批以外，我们建议采用条码技术实现单据防伪和业务联动，通过打印或张贴在单据上的唯一条码，可以采用扫描方式进行防伪，同时在业务过程中可以直接扫描获得上一流程中的关键数据，可以在检查站扫描实现车辆管控等；
3、钻井项目管理：由于公司每年投入大量资金进行地质勘测和新油井的开发，在新建油井过程中涉及到大量的工程图纸、文件等需要进行电脑化管理，同时公司领导需要时时了解油井的开发和建设进度，这些信息都是手工统计和汇报，由于数据量较大，信息处理效率较低，希望借助信息平台时时反映各区油井工程项目的进度和采油情况；
在项目管理中，除了正常的项目进度填报、文档管理外，我们计划采用地图方式，将各区域油井在地图上进行标注，领导可以清楚地看到油井的分部，同时点击图标即可看到本井的详细进度和产量，也可看到历史累计等相关信息，同时可以根据区域、井型、深度、时间段等条件组合查询，得到各类图表分析，直观的反映油井的施工进度和产量；
4、车辆管理(动力科)：动力科管辖油厂所有大型动力车辆和公务车辆，在油料消耗、车辆维修、车辆调度等方面都存在一定的难度，鉴于对这几方面的控制，软件系统设置了一定的功能模块，同时结合“一卡通”的应用，可以给每辆车、每位司机配置专门的IC卡进行统一管理，对车辆油耗、维修等进行全程跟踪管理，可以对单车油耗、维修记录进行综合分析，加强车辆监控和调度；
5、物资材料管理：公司大量的物资材料在库存管理中大部分还是采用手工方式记帐，造成大量重复劳动和无效劳动，通过软件系统的应用，可减少很多不必要的环节，省去了手工记帐和开票的繁琐，同时后期数据可以共享，查询非常方便；
库存管理中将分为生产科材料库、联合站材料库和井区材料库三类仓库进行管理，通过系统轻松实现采购入库、领料出库、调库和盘点等工作。
6、油井维修管理：对发生质量问题的油井实施维修也是油厂的一个主要业务，大量的维修记录也采用手工方式汇报，通过系统维修管理模块可以轻松实现维修用料管理、维修项目管理、维修完工统计和相关数据查询等；
7、车队运输管理：原油运输虽然是由第三方车队完成，但目前运销科在含水油和净化油运输过程中需要和车队、选油站进行时时对帐，因大量单据采用手工操作，给对帐、核算以及费用结算等带来很大工作量，上系统后可轻松实现电子开票、自动对帐、自动结算运费等功能，大大缓解运销科的工作压力；
8、生产管理：各区油井的日产量都是采用电话方式上报采油队，之后统一上报生产科，这个环节容易出现时间延误和误报现象，上系统后可以定时由各大队自己录入，减少了电话接听环节，提高了数据准确性和及时性；