6.财务应收管理对现金的控制在企业管理中占有越来越重要的地位，其中应收款的管理更是每个现代管理者所特别重视的。ERP-CRM项目所提供的应收帐款管理正是为满足这样的一个目的而设计的。销售应收款管理的范围非常广泛，包括应收款、预收款、应收票据、借贷项通知、承诺、定金以及其他应收款事项，通过与税务局的出口申报系统建立接口管理应收出口退税事项，并处理债权与收款、预收与应收、应收与借贷项（红字）、承诺与实际发生等业务的冲销或核销。

销售财务将与销售管理完全集成，对分公司、办事处的财务状况进行实时监控，提高回款率及回款周期，降低财务风险。通过按国家税务局金税接口标准的要求进行的金税接口的开发实现销售财务的自动开票，对整车的销售、发运、在途、接收、调拨进行实时控制；可随时分析客户余额、帐龄状况以考虑是否催款。

7.服务管理服务管理信息系统采用Oracle分销和服务等标准模块加上客户化的解决方案，利用其强大的标准功能和丰富的数据表单、灵活的开发工具，通过功能、界面和工作流的客户化开发，加上Portal售后服务系统，满足了公司在整车信息、车辆强保卡信息理、用户资料、三包维修记录、车辆维修技术支持库、服务站、供应商配件信息、客户回访信息、服务月信息等多方面业务管理的需求；在售后服务和支持客户关系管理，增加客户的忠诚度，提高服务质量、响应速度和维护记录，降低三包费用等方面奠定了坚实的基础。

数据决定成败红岩汽车高度重视数据的准确性，信息化带来的第一项成果就是对历史遗留下来问题进行彻底清查，对技术、物流、资金流等基础数据进行全面清理以实现精细化管理；对于暂时无法处理的历史问题则通过设定临时科目进行暂挂待处理，绝不允许将不确定的数据带入系统。例如，对于整车库存数，系统只能输入实际盘点库存数，实际与账面的差异只能按照标准的盘点差异方法处理。

成效初现除了显性的投入产出之外，IT带来了许多隐性的变革和变化。

对决策层来说，能很方便地查询到所需要的信息，降低决策中的不确定性和风险。同时，能够利用信息系统监控整个企业的运作。

运营层看通过一些关键绩效指标来监控企业的运作。ERP-CRM项目正常运营后，为客户的平均交货时间缩短，应收账周转天数缩短、订单人均日处理量、平均打款时间、订单周期、结账天数、财务报表等得到改善、库存周转率提高，同时极大程度地改善了基础数据的管理。

对于操作层，实现了业务处理数据的准确性、真实性和及时性。精细化管理的需要与工作量大的平衡得到了综合考虑。这个层次主要通过操作规程和考核措施来保证。

红岩汽车ERP-CRM项目一期的实施，开发建立了统一、稳定、安全、可靠、易操作、易维护的销售业务管理信息平台，实现了“整车销售、配件供应、技术服务、信息反馈”四位一体，为公司的管理、决策者提供统一的数据信息资料和科学准确的决策支持。现在，红岩汽车库存资金占用率降低了30％以上；交货减少延期并且稳定，提高了用户服务水平及准时交货率，销售部门信誉大大提高；在管理水平大大提高的同时降低了管理费用。信息化建设取得了初步成效，达到了预期的目的。

红岩汽车ERP/CRM项目成功经验

ERP-CRM项目是一个高风险项目，新的管理理念与思想难免会冲击原有的体制、制度与习惯。因此，关键阶段由企业领导小组来把关是项目实施成功的重要保证。红岩汽车一、二把手亲自参与项目进度管理，及时协调解决各类问题；各级领导全力支持，在短短三个月内实现18家二级单位的清算和转型与办事处车辆库存配置清算、办事处客户余额统计等多个重大问题，充分说明了企业变革的决心和推进的力度。

汉普倡导“让客户思考”，真正实现知识转移。汉普获取了整车配置编码的优化方案等好的建议，红岩汽车方面则已独立完成各模块的使用、设置、修改、报表开发，为扩展使用ERP-CRM项目的功能提供了保证，也培养了自己的实施、培训队伍。

密切合作是项目顺利实施的重要保证。汉普咨询总监与技术总监参与项目实施，双方互相学习、互相配合、共同解决问题，使项目推进与实施水准大大提高。