西安车辆厂是一个传统的国有大型工业制造企业，主要经营范围是制造铁路罐车、进行客车和货车的修理，这两种业务的成本构成主要是原材料耗用，因此对材料成本的控制是西安车辆厂成本管理的关键。在材料中，钢材的比重占到60%左右，近年来，钢材的价格变动频繁，且变动幅度也比较大，很难确定出较为合理的计划价。在计划价和实际价间的差异总是存在并且数额巨大时，采用计划价进行材料的发出和结存的核算对于管理很不合适。西安车辆厂每年的采购资金有5个亿以上，其中钢材类的采购资金占有3个亿左右，差异占到采购资金总数的20%，也就是有一个亿左右的差异要采用综合差异率进行分摊，其成本的准确性和对管理的意义可想而知。西安车辆厂的领导早就意识到这个问题，但在手工核算方式下，对上千种材料都采用实际价法核算很不现实，因此，迟迟未对存货的价格核算政策做调整。

使用用友ERP时，用实际价对存货进行核算工作量大汇总统计困难问题也就迎刃而解，将现行的计划价法改为实际价法对材料进行管理，采用实际价后，可以随时了解存货的结存成本情况，而且能使计算的平均单位成本以及发出和结存的存货成本都比较客观，提供的成本数据将更加准确和有管理意义。

经过这一个月业务的完整应用，再也不需要等到存货差异计算出来再算半成品成本，半成品成本计算出来再算半成品差异，差异分摊后再算成品成本。原来在计划价法核算时，系统需要对所有交易数据(近10万条纪录)集中进行记账，进行差异分摊，等待……现在采用移动平均法时，每一张出入库单据在确认时由系统自动进行了记帐，并且省掉了差异分摊的过程，期末处理由原来的8小时缩短为不到两小时。月末成本计算由过去的4-5天缩短到2天左右。

车间领导通过ERP系统，可以及时的掌握本车间实际发生的材料成本，实现成本的事中控制，因为实际成本的计算不再需要差异分摊这一步骤，领料单的单价直接反映了该存货成本的实际水平。厂领导在查询某种产品材料发生成本时，随时都可以在系统中汇总出某令号产品截止目前材料消耗的水平，迅速对经营活动做出决策。