信息中心

沃尔沃CIO：IT重点是价值链而非标准化

一年半IT系统从福特分离

确实，谈到本德里克，不能不谈他那段作为海军的经历。

本德里克非常热爱航海，因此在十八九岁时他就选择在海军服役。本德里克没有选择最短的服役时间以快速进入社会，而是加入瑞典海军学院继续深造。在那里他很快就升为中尉队长。

“我学习了很多关于怎样将团队组织在一起，并且让他们理解目标是什么，如何达成目标的知识。”回忆3年的军队生活，本德里克说。

现在，本德里克正在沃尔沃运用着同样的技能。他将IT部门的愿景分解为四个关键领域：第一，客户相关性，即确保IT能够帮助沃尔沃在保证高利润的前提下为市场提供合适的产品和服务；第二，强化沃尔沃对经销网络的支持；第三，显著缩短产品上市周期，这主要通过强化IT在研发领域的作用来实现；第四，提升运营效率。

本德里克是在2010年12月加入沃尔沃公司的。当时他的新老板告诉他，他首要的目标是确保公司的IT系统从美国汽车业巨头福特汽车公司成功分离出来。福特公司在1999年拥有沃尔沃，并在2010年8月把沃尔沃卖给了吉利汽车公司。

整个IT分离项目的规划需要9个月时间，执行需要9个月时间。在这段时间内，本德里克面临着复杂且多样的挑战。比如说，他们要移动、替换或复制400多个应用程序，部署500个新的服务器，要在一个周末的时间内迁移分布在全球100个国家的服务于2300多个汽车经销商的汽车服务应用。

当时沃尔沃的业绩不错，销量增长率达到了20%。为了不影响日常工作，很多应用都要在周末来完成迁移。比如说，要在一个周末完成电子邮件系统的替换。

但是，并不是所有分离工作都是那么着急。涉及有些业务流程需要改进时，他们还是会放慢脚步。

“我发现这样做是非常聪明的，”本德里克后来说，“我们在分离IT，同时也在搭建一个能让我们持续改进的平台。”

随着分离工作成功完成，本德里克现在正在运作一个完全独立的IT部门。他的注意力也转移到制定公司的IT战略上来，尤其是确保他的团队能够最大程度地参与“互联汽车”技术的研究。

此外，他还面临很多其他重要挑战，如如何实现在中国市场快速增长，最大程度地挖掘大数据所带来的机会。