2.4 制造厂家与零配件供应商信息集成

    零配件供应商是汽车销售服务链配件源头，部分4S店运营成本大的主要原因之一也是采购零配件成本高。假如能借助于制造厂家名义，通过Internet/Intranet的B/S模式信息集成平台，直接与零配件供应商进行成本价采购，这将大大缩减4S店运营成本，对于在汽车销售服务竞争市场将更有利。销售服务点借助于B/S模式的信息集成平台，可分析出车主所购汽车方面的性能及各配件寿命，可预测出最近有可能需要维修的车辆与配件，并及时的通过B/S模式的信息集成平台提前通知车主，将企业被动式服务转变为主动服务，可合理安排企业的采购和工作计划。将零配件供应商集成于销售服务链信息系统集成平台对整个销售服务链将是一大促进作用。有利于整条服务链的发展，提高整体竞争实力。

    3.信息系统集成的原则

    信息系统集成各种要求：

    （1）安全性，任何管理信息系统所必须考虑的一个重要方面？在供应链集成服务系统中，安全包括企业内部操作员对系统的操作要在自己的权限下进行、服务器应用程序要采取措施防止被恶意的攻击、据交换中以保证数据的安全性。

    （2）可移植性，软件的可移植性是需要考虑的一个非常重要的问题，软件必须能适应并可以运行在来自不同厂商的各种操作系统之上。

    （3）可扩展性，良好的扩展性是减少系统后期维护成本的一个重要因素，集成后的系统可良好的与第三方系统通过专用的数据接口进行对接，以实现数据交互。

    （4）灵活性，企业管理体制及模式的变化，不可避免地导致管理数据的内容和格式会发生变化，这就要求信息系统具有较高的通用性和灵活性，实现以最小的代价获得最大的系统灵活性。方便企业在今后的业务变化中，适应企业发展的需要。

    4.结束语

    对汽车企业来说，良好的售后服务是占领市场的重要手段。将自身产业链与售后服务紧密结合，并符合国内市场差异化，是国内市场的一个发展趋势。通过供应链集成，提高企业竞争实力。一方面帮助企业更好的服务于客户，提高售后服务水平和企业信息化水平？另一方面与公司应用的，其它软件系统实现很好的集成？因此，将售后服务系统利用B/S模式集成于供应链具有很好的应用前景。